Toyota GT4586?

Toyota GT4586?

Car   8:39:00 AM

Toyota GT-86 adalah mobil sport keluaran toyota yang cukup menarik, lantas nya ia memiliki casis yang cukup kuat sehingga banyak orang yang membeli mobil ini untuk di modifikasi besar, biasanya orang akan mengganti mesin GT-86 ini dengan mesin seperti 2JZ-GTE, atau kadang mesin-mesin V8 seperti LS1. Tapi apa jadinya yah kalau di masukan mesin Ferrari 458 Italia?

Sumber foto

Jadi pemilik dari mobil buas ini tak lain adalah Ryan Tuerck, seorang drifter profesional dari Amerika.  Mesin ini didapat dari Ferrari 458 Italia yang kecelakaan di California, lalu tim Ryan Tuerck membeli mesin nya dan membuat projek gila ini.

Sumber foto

Memasukkan mesin F136 ini tidak lah mudah untuk memasukkan nya saja harus menurunkan sub frame nya 3,5 inci dan memindahkan intake nya ke samping. Untuk power dari mesin ini, sementara dibiarkan terlebih dahulu, nanti nya mungkin mereka akan menambahkan powernya. Gearbox nya sudah menggunakan gearbox sequential selayaknya mobil drift pada biasanya.

Sumber foto

Kalau dilihat body nya pun tampak berbeda, jadi ini adalah body kit yang berasal dari mobil drift Toyota GT86 nya Ryan Tuerck, tapi bedanya adalah banyak yang dirubah, seperti fender nya ada yang di bolongi sehingga angin bisa langsung masuk ke air intake yang ada disebelah. Bumper depan samping nya juga dibolongi dan dipasangkan knalpot di kedua sisi.

Sumber foto

Diffuser pada belakang mobil pun berfungsi dengan benar, tidak yang diffuser pajangan saja, angin nya diarahkan kebelakang sehingga ban pun akan memiliki grip yang baik. Pemilihan warna nya juga mengambil tema Ferrari dengan warna merah nya yang khas. Mobil ini juga sangat menarik perhatian pada acara SEMA 2016, karena konsep nya yang unik.

Sumber foto

Yamaha R6 2017

Yamaha R6 2017

Motorbike   6:10:00 AM

Sumber foto 

Yamaha YFZ-R6 kini akan mengalami perubahan model dari sebelumnya. Model baru kali ini lebih agresif dan sporty dari sebelumnya. Model kali ini diadopsi dari M1 yaitu motor yang diandalkan yamaha dalam ajang motogp. Pada bagian depan mendapat perubahan yang drastis, jika dilihat lampu nya tidak seperti dulu lagi yang sekarang lebih tajam dan sipit dengan dua buah lampu dibawah.

Sumber Foto

Bentuk Fairing dan tangki nya pun berubah menjadi lebih mirip dengan M1. Bahan Tangki nya pun sudah alumunium yang memangkas berat hingga 1 Kg. Stang nya masih underyoke seperti layaknya motor-motor besar, sehingga posisi riding nya yang pastinya nunduk.

Sumber foto

Alumunium delta box masih menjadi pilihan yang dipakai yamaha untuk membuat rangka dari R6 ini, namun kali ini yamaha benar-benar mendesign nya dengan menggunakan teknologi motogp. Maka pastinya handling dari kuda besi ini akan sangat lincah.

Sumber foto

Suspensi nya pun tetap seperti dahulu yaitu up side down tetapi lebih besar 2 mm. Kalau dulu nya 41 mm sekarang 43 mm. Untuk mesin tidak ada perubahan karena masih menggunakan mesin dari design kemarin.

Mesin nya masih menggunakan 599cc 4 silinder DOHC 16 valve seperti yang dulu, yang bagi kami sangatlah cepat, karena pada design sebelumnya pun mesin ini adalah yang menghasilkan tenaga terbesar pada kelasnya.

Sumber foto

Fitur fitur pada motor ini telah bertambah banyak, kalau dulu R6 tidak memiliki fitur apapun bahkan ABS, kalau sekarang sudah ada traction control, ABS dan riding mode. Yang menarik nya adalah riding mode. Pada motor ini memiliki 3 mode yaitu standard, mode a dan mode b.

Speedometer nya berubah juga, tetapi lebih mirip dengan yamaha R1 yang lama. Dengan kombinasi tachometer nya menggunakan analog dan speedometernya menggunakan digital. Pada speedometer ini sudah memiliki gear indicator, riding mode, trip a dan trip b.

Untuk tanggal rilis nya, ada kemungkinan adalah bulan April 2017 harga nya mungkin tidak akan jauh berbeda dengan R6 yang sekarang.

Lamborghini Aventador S 2017

Lamborghini Aventador S 2017

Car   7:00:00 AM

Lamborghini Aventador pertama kali diluncurkan pada 28 Februari 2011 dengan tenaga 700 bhp. Sejak saat itu berbagai varian mulai banyak diluncurkan seperti Aventador Roadster, J, SV, SV Roadster, 50th anniversario. Dan pada tahun depan akan ada Aventador S. 

Kira-kira Aventador S ini adalah varian facelift dari mobil penerus Murcielago ini. Aventador S akan mendapatkan bumper depan yang lebih garang lagi model nya dan diffuser hitam dibelakang yang tersedia dengan bahan carbon fibre. Jika dibandingkan dengan model pertama nya, design yang ditambahkan ini, menambahkan downforce sebesar 130% 

                                    Sumber Foto                                       

Sumber Foto

Mesin 6500 cc V12 pada seri ini menyemburkan tenaga 730 hp dan torsi 690 nm. Peningkatan 30 hp dari seri Aventador yang pertama. Dan pada pertama kali nya Lamborghini menerapkan sistem 4 wheel steering. Sehingga pada saat bermanuver bukan hanya ban depan saja yang berbelok, melainkan roda belakang pun ikut membantu. Transmisi nya masih menggunakan single clutch tetapi menurut kami sudah sangat cukup karena penggantian gigi nya pun cukup cepat.

Sumber Foto

Yang menarik lagi adalah, disamping tombol Strada, Sport, Corsa ada mode baru yaitu Ego mode. Di mode ini si pemilik bisa mengatur settingan mesin, suspensi dan lain nya sesuai keinginan nya. ESC nya pun sudah bisa lebih cepat dan dapat mengirim 90% torsi ke roda belakang dibandingkan sebelum nya hanya 80%.

Sumber foto

Performa nya pun tidak perlu ditanyakan lagi, si banteng ini dapat menyentuh kecepatan 100 km/h hanya dalam waktu 2.9 detik. Kecepatan tertinggi nya adalah 350 km/h. Dengan akselerasi sebrutal itu sistem pengereman nya pun harus kuat juga. Maka Aventador ini menggunakan carbon ceramic brake, 6 caliper pada ban depan dan 4 caliper pada bagian belakang. Pengereman nya pun sangatlah cepat, dari kecepatan 100 km/h ke benar-benar diam hanya membutuhkan 30 meter saja. 

Sumber foto

Sayang sekali Aventador S adalah generasi terakhir dari Aventador. Tapi kami yakin Lamborghini sedang merancang penerus yang pasti nya lebih buas lagi, lebih cepat lagi. 

Anti Lock Braking System (ABS)

Anti Lock Braking System (ABS)

Others   8:53:00 AM

Jika pada kecepatan tinggi mobil yang tidak memiliki ABS melakukan pengereman secara mendadak akan berbahaya, karena ke empat roda bisa saja terkunci dan tentu nya akan sulit untuk dikendalikan. Berbeda dengan mobil yang sudah memiliki ABS. Anti Lock Braking System atau yang lebih sering dikenal di Indonesia dengan ABS, adalah sistem pengereman pada kendaraan bermotor agar tidak terjadi penguncian pada roda pada saat pengereman mendadak.

Lalu bagaimana cara bekerja sistem ABS? Sistem pengereman ini memiliki beberapa komponen :

A. Sensor kecepatan yang berfungsi untuk membaca kecepatan mobil.

B. Katup pengereman yang terdapat pada setiap jalur minyak rem, dan dikendalikan oleh komputer

C. Pompa yang berfungsi untuk mengembalikan tekanan pada jalur pengereman yang dilepaskan oleh katup rem.

D. Komputer yang berfungsi sebagai otak dari sistem ini.

Cara bekerja nya adalah sensor kecepatan membaca kecepatan mobil disaat sebelum pengereman mendadak dan mengirim data yang telah dibaca ke komputer. Setelah data terkirim komputer akan menyesuaikan katup pengereman sehingga ban tidak terkunci. Sistem kerja ABS cukup cepat, pada kendaraan sekarang ABS bisa bekerja 15 kali 1 detik.

Kerugian dari sistem ini adalah harga kendaraan jadi lebih mahal, mematikan kesenangan untuk para freestyler meskipun memang lebih baik untuk tidak dilakukan di jalan raya dan kelemahan yang terakhir adalah pada jalanan tidak rata karena pengereman nya kurang pakem sehingga pada saat melewati jalanan berkerikil roda tetap berputar.

Seharusnya Indonesia menerapkan sistem ABS sebagai standard semua kendaraan, karena akan sangat mengurangi angka kecelakaan yang terdapat di Indonesia. Terkadang mobil mobil murah tidak memiliki ABS dikarenakan ingin membuat mobil yang murah. Terlebih lagi untuk motor, karena motor mudah sekali terbalik jika rem terkunci.

Sumber foto : http://www.carpartsnigeria.com/contentPages/abs-brakes-demonstration.jpg
http://cdn2.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/styles/16x9_720/public/abs2_2.jpg?itok=QZx4I3k_